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    XPZ帶齒三角帶打滑的原因是什么?

  • 發布日期:2021-12-24      瀏覽次數:239
    •   XPZ帶齒三角帶安裝前,如果兩軸中心距為可調式結構,應先縮短中心距,安裝好皮帶后再按要求調整中心距;如果兩軸中心距不可調,先將一條三角帶放入輪槽內,然后轉動另一個皮帶輪安裝進口三角帶,同樣方法安裝一組三角帶。安裝時禁止用工具撬動或拖拽三角帶,防止三角帶拉長或過松過緊。安裝皮帶輪時,兩個上皮帶輪的中心必須對齊,否則三角帶會在一側工作,嚴重磨損并降低三角帶的使用壽命。
       
       

      XPZ帶齒三角帶
       

       

        XPZ帶齒三角帶打滑的原因是什么?
        1、三角帶過松,三角帶磨損嚴重,三角帶或皮帶輪外表有油漬。
        如果三角帶太松,向前移動柴油機并擰緊角螺釘,或調整牽引輪。三角帶的松緊,大拇指在緊邊跨中點施加2kg左右的力,帶下沉8-12mm;V帶磨損嚴重,應更換;如果三角帶或皮帶輪的外表有油漬,請用干布擦拭。
        2、三角帶扭曲。兩個滑輪沒有對齊??梢哉{整柴油機的位置和組合三角帶的型號。進口三角帶將兩個皮帶輪對齊。
        3、集中器打滑。摩擦片沾有油污,磨損嚴重;壓縮彈簧變弱或斷裂。如果摩擦片沾有油污,請將濃縮器拆開,用汽油清洗并晾干。如果彈簧力變弱或斷裂,請調整疏散桿并更換新彈簧。
        4、濃縮器的疏散不明確。擴散器踏板行程過大或過??;疏散桿壓縮行程不足或三個疏散桿不在同一平面內。前者環境下,應將選礦機桿的自由行程調整到30-50mm;后一種環境應將三個疏散桿與疏散承載平面之間的間隙(0.2-0.4mm)居中,即在一個統一的平面內。
        5、換檔困難或不能換檔。濃縮器疏散不明確;換檔桿和拉桿位置不良,撥叉不到位,換檔桿和銷軸脫焊。如果濃縮器疏散不暢,則必須調整濃縮器;如果前叉不能拉到位,調整換檔桿和拉桿之間的位置,使前叉拉到位。
        6、自動移出。拉叉彈簧力不足;齒輪沒有到位;叉軸定位槽磨損。如果XPZ帶齒三角帶齒輪沒有到位,需要調解拉桿的討論使貨叉到位,定位槽磨損,貨叉軸可以移動90度。
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